Revell U-Boot Type XXI U 2540 & Interieur

Na początku 1945 r. Niemcy posiadały typ XXI, najbardziej zaawansowany okręt podwodny na świecie. Dzięki licznym innowacjom technicznym był w stanie jeździć pod wodą bez ograniczeń, ponieważ silniki Diesla zasysały świeże powietrze wymagane przez specjalną fajkę. Kształt linii zaprojektowany do podwodnych przejażdżek i potrójna pojemność akumulatora spowodowały rewelacyjną prędkość podwodną wynoszącą 17 węzłów. Inne innowacje to cichobieżne silniki elektryczne do czołgania, bardzo czułe urządzenia lokalizacyjne i 2-centymetrowe wieżyczki przeciwlotnicze. Model daje autentyczny wgląd w tę przełomową łódź podwodną przez podzieloną ścianę zewnętrzną lewego kadłuba. Wiele pokoi zostało szczegółowo odtworzonych, w tym silniki wysokoprężne i elektryczne. Wgląd w centrum dowodzenia i pokoje gościnne zespołu dają wyobrażenie o życiu pod wodą. Kalkomania zawiera szczegóły wewnętrzne i identyfikatory dla U2540, który został oddany do użytku 24 lutego 1945 r. Po krótkiej podróży szkoleniowej załoga U2540 została zatopiona przez fiord we Flensburgu 4 maja 1945 r. Zniesiony ponownie w 1957 r. Służył Federalnej Marynarce Wojennej jako łódź testowa Wilhelma Bauera. Dziś U2540 można postrzegać jako łódź muzealną.

• Lewa zewnętrzna ściana kadłuba zapewnia wgląd we wnętrze
• Szczegółowe struktury powierzchni
• Szczegółowy pokój torpedowy
• Pomieszczenia mieszkalne zespołu
• Szczegółowe centrum dowodzenia
• Wieża o konstrukcji wewnętrznej
• Szczegółowe silniki diesla i elektryczne
• Pomieszczenia akumulatorów / akumulatorów
• Ruchomy ster
• Obrotowe bliźniacze wieże
• Szczegółowa konstrukcja wieży z antenami, peryskopem i masztem do snorkelingu
• Autentyczna naklejka na U2540 z detalami wnętrza