Revell Horten Go 229

Do końca drugiej wojny światowej bracia Reimar i Walter Horten byli dwoma najbardziej znanymi projektantami samolotów w Niemczech. Swoje doświadczenie w tej dziedzinie wnieśli do specjalnej jednostki, która była odpowiedzialna za rozwój bezzębnych samolotów all-wing jako Sonderkommando 9. Rozwój maszyny znanej jako Horten Ho IX z dwoma silnikami odrzutowymi BMW 003A-1 rozpoczął się w 1942 roku. Podczas gdy pierwsze maszyny mogły być produkowane wyłącznie jako szybowce z powodu trudności z silnikiem odrzutowym, drugi prototyp otrzymał silnik Jumo 004B -1. W 1944 r. V2 odbył swój pierwszy lot z prędkością ponad 780 km / h. Produkcja gromadzenia została przeniesiona do Gothaer Waggonfabrik, a nazwę zmieniono na Go 229. Pierwsza maszyna od Gothaer Waggonfabrik, Go 229 AO V3, otrzymała silnik Jumo 004-C.

Naklejki na 2 wersje:

• Horten IX / Go 229, JG400, Czerwony 13
• Horten IX / Go 229, JG400, Niebieski 4